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工商時報【記者劉朱松╱台中報導】

受惠新客機換機潮，包括漢翔、晟田、寶一，及千附等多家航太概念股，前11月合併營收均較去年成長，加上各家業者手中都握有多項新

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開發訂單，預定明年下半年或後年可小批量出貨，為此，業者決擴廠因

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應。

台灣航太業明年、後年新的商機包括CFM公司開發新一代綠能引擎「LEAP

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-X」、日本三菱的「MRJ區間客機」，及本田的商務噴射客機等多個零組件開發商機。

漢翔透露，明年可完工的三大新廠投資額，包括岡山引擎機匣三廠約10.03億元、台灣先進複材中心第19廠約4.02億元，及F-16A/B性能提升維修廠房約11.7億元，另一般建築及設備汰舊換新經費約10億元，合計約35億元。三處新

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廠效益，漢翔估明、後年可望逐步發酵。

千附董事長張瓊如表示，積極投入新世代飛機結構件與發動機引擎零組件開發，包括波音B787機身結構件、日本MRJ飛機結構件及GE-

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Nx新世代飛機發動機的導流葉片（OGV），且已獲得客戶驗證或積極驗證中，最快明、後年接單出貨。

晟田董事長謝永昌表示，新設第三廠上月17日啟用，公司已接到法國賽峰（Safran）集團旗下MBD公司首批飛機主起落架部分零組件訂單。至於寶一目前主力CFM56發動機高溫段零組件接單，明年可望比今年好。寶一表示，本月已買下632坪既有廠房，正細部規畫中。





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